双方将共同搭建智能网联汽车自动驾驶技术云服

2019-08-28 14:59栏目:国际学校
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兵工集团携手清华打造汽车自动驾驶“最强大脑”

来源:央广网 2016-5-12 郭淼


  记者从兵工集团获悉:5月12日下午,千寻位置网络有限公司与清华大学汽车工程系签署战略合作协议。双方约定,将在自动驾驶电动车、智能汽车共性技术研究与工程化、智能网联汽车云平台等方面展开深度合作。

  根据协议,双方将共同搭建智能网联汽车自动驾驶技术云服务平台,实现汽车自动驾驶关键技术,如高精度定位、路径优化及行车引导、目标识别、智能控制等的在线服务,支持基于云数据的智能汽车关键技术研究。该平台的建立将一改现阶段多数自动驾驶汽车只能通过添加摄像头、雷达等车载设备识别周围状况的局限,将该汽车置于“高精度定位一张网”中,也同时给汽车装上“云大脑”——通过云端数据的储存、运算提高联网汽车对周围环境的感知能力,提供更有效的驾驶信息。此举不仅减轻了单个汽车负载和成本,更从根本上提升了自动驾驶汽车的自学习能力,使汽车更“聪明”、更有效地服务于乘车人。

  据了解,基于高精度定位、环境感知和云计算的自动驾驶技术是智能汽车最核心组成部分,普华永道的一份报告指出,该技术的年复合销售额增长率高达33%,到2021年,年销售额将达396亿欧元。同期,整个智能网联汽车技术市场份额将增至现在的3倍,达到1226亿欧元。报告认为,智能网联汽车可能改变整个汽车产业的生态系统。

必威,  根据此次协议,签约双方还将结合各自优势,在行业标准、人才交流方面实现深度合作。双方约定,将联合开展跨省长距离自动驾驶测试,千寻公司在测试范围内提供无缝覆盖的卫星差分数据播发服务;同时共同推动高精度位置服务在汽车和交通应用领域的技术与测试标准制定。未来,千寻位置将为清华汽车工程系毕业生优先提供就业机会,汽车工程系亦为千寻位置骨干员工提供访问学者的机会,在清华大学校园研究和进修。

  千寻位置网络有限公司由中国兵器工业集团公司和阿里巴巴集团共同出资设立,公司核心业务建立在“互联网 位置”的基础上,即基于北斗地基增强系统全国一张网,构建高精度位置服务云平台,以满足国家、行业、大众市场对米级、厘米级直至毫米级精度的位置服务需求。清华大学汽车工程系设置的车辆工程、动力机械及工程学科均为国家重点学科,拥有汽车安全与节能国家重点实验室和汽车研究所,是我国车辆及其动力工程科学研究与式技术开发的重要场所。

原标题:清华大学汽车系与四维图新达成合作,共同推进自动驾驶发展

近日,国家发展改革委正式批复中国兵器工业集团公司“智能汽车北斗高精度位置服务平台”项目获得国家“增强制造业核心竞争力专项”立项支持,并下达中央预算内投资计划。该项目成功获批标志着集团公司北斗高精度位置服务平台正式成为智能汽车国家级公共服务平台。

清华大学导航信号处理技术助力千寻位置提升北斗高精度服务能力


清华新闻网6月24日电 6月20日,清华大学电子工程系与千寻位置网络有限公司签署合作协议,双方将在全球导航卫星系统信号处理技术方面开展全面合作。这是清华大学自主知识产权核心技术在国家基础设施中的又一次重要应用,将进一步夯实千寻位置“全国一张网”的技术基础,提升我国北斗卫星导航系统的高精度时空信息服务能力。在清华大学科研院副院长李水清、千寻位置总裁陈金培的见证下,清华大学电子工程系陆明泉教授、千寻位置技术总监蒋智博士代表双方签署了合作签约。

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清华大学电子工程系与千寻位置网络有限公司签署合作协议

清华大学电子工程系定位、导航与授时研究中心是国内领先的卫星导航技术研究机构,目前也是北京信息科学与技术国家研究中心的核心团队之一。近20年来,该中心一直致力于卫星导航的基础理论研究和关键技术攻关,形成了以卫星导航信号处理为核心、涵盖从信号设计与生成、信号传输与分析到信号接收与应用完整链路的研究特色和优势,特别是在北斗三号的互操作信号、新一代GNSS互操作接收机以及GNSS抗干扰与反欺骗等方面取得了突破性的创新成果,为北斗卫星导航系统的建设和应用作出了重要贡献,在国内外学术界和工业界具有重要的影响力。

千寻位置是全球领先的精准位置服务公司,拥有全球规模最大的卫星导航地基增强系统——国家北斗地基增强系统,形成了高精度时空信息服务的“全国一张网”。该系统基于北斗卫星导航系统的基础定位数据,利用遍及全国超过2200个地基增强站及自主研发的定位算法,通过互联网、大数据技术为遍布全国的用户提供动态厘米级和静态毫米级的精准定位及延展服务,是物联网时代重要的基础设施之一。

清华大学与千寻位置的此次合作主要面向未来智能化时代的GNSS高精度服务,聚焦以北斗三号为代表的新一代GNSS信号的先进处理技术。双方研发团队将就地基增强站的新一代GNSS信号接收与处理、干扰与欺骗抑制等方面开展定制化的合作研究。GNSS信号处理技术是地基增强系统获取高质量观测数据、提供高性能时空信息服务的基础和关键,合作成果将为千寻位置网2200多个增强站的升级换代提供技术支撑,对我国地基增强网的建设和高精度时空信息服务能力的提升具有非常重要的意义。

李水清教授表示,双方的合作有利于清华大学卫星导航关键技术成果的快速转化和实际应用,也将进一步提升千寻位置在地基增强系统方面的技术水平和服务能力,可推动国家基础设施的建设,促进精准时空信息在各行各业的广泛应用。

陈金培表示,千寻位置将与清华大学的优质学术力量合作,不断夯实技术核心能力,继续领跑精准时空赛道,提高时空信息服务的可用性和便捷性。

供稿:电子系

编辑:李华山

审核:周襄楠

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集团公司信息中心和千寻位置网络有限公司将依托北斗地基增强“全国一张网”,融合多种定位导航算法,利用大数据和人工智能技术,建设完善智能汽车高精度服务平台。平台具备同时支持海量汽车的实时动态厘米级高精度定位服务能力,有效降低汽车高级辅助建设和自动驾驶的技术开发门槛,将成为我国智能汽车发展的重要基础设施和公共服务平台之一。 来源:兵工集团网站

近日,清华大学汽车工程系与四维图新签署战略合作协议。双方将围绕自动驾驶和人才培养两大领域,充分利用四维图新的技术优势和商用落地能力,结合清华大学汽车工程系强大的科研实力和人才资源,推进自动驾驶发展。

未来,清华大学汽车系、由汽车系牵头的清华校内各院系开放共享平台智能网联汽车与交通研究中心,和包括清华大学苏州汽车研究院、清研捷运在内的研究院所与企业,将联手四维图新共同开展基于环境感知与认知、自动驾驶地图、高精度定位、智能导航与决策等关键技术的研发工作,并在汽车安全技术、智能交通、平台化模块化设计等众多领域开展广泛合作,研发适应市场不同需求的技术。

作为国家推进智能网联汽车产业发展的排头兵,清华大学汽车系还将与四维图新紧密合作,共同承担国家政府专项课题的研究工作。目前,十三五专项(自动驾驶电动汽车环境感知技术研究)已经申报成功,自动驾驶地图相关课题如核高基项目和自然科学基金等一系列课题项目双方也在联合申报中。

在自动驾驶的布局上,四维图新不仅关注云端服务能力,更务实关注车辆终端技术的实现,这是最让我们欣赏的,清华大学汽车工程系主任杨殿阁说道。我们期待与四维图新紧密合作,做好‘国家队’的角色,共同打造智能网联汽车中国方案。

清华大学智能网联中心主任李教授说道:对于四维图新近些年向汽车深度垂直行业转型的成果,我们非常认可,这也是我们选择四维图新与清华资源进行整合的原因。希望我们继续保持务实的精神,共同研发,协同发展。

四维图新CEO程鹏表示,15年的创新之路,四维图新一直在创新、在成长、在学习,这一点我们与清华大学的文化基因很相似。作为国际顶级学府,清华大学的科研实力与人才储备优势明显,科研成果与企业资源结合在一起,希望我们与汽车系能在智能网联理论、技术、政策等多方面创新工作上取得突破。

此外,双方还将通过科研合作共同培养研究生的实践能力,四维图新后续将更为深入的支持学生科技创新活动,并为清华大学学生提供更多实习岗位机会。

清华大学汽车工程系近年围绕智能网联汽车相关技术开展了系统的先行研究和基础研究,承担国家科技部重点专项、973 计划课题、863 计划课题,致力于以先进的智能网联汽车技术服务于企业;四维图新借助在导航、位置大数据及车联网解决方案等领域的行业优势,以全面的技术发展战略发力自动驾驶,在高精度地图领域已处于国际领先地位。

伴随合作协议的签署,双方将在智能网联汽车等技术领域建立长期、紧密、共赢的合作伙伴关系,实现合作领域技术先行开发、应用、资源信息共享、优化和共同发展。

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